Schlegeis Stausee

Si quieres vivir los paisajes, la montaña, la tranquilidad y alejarte de las grandes ciudades este es tu destino en Centroeuropa.


Aunque parecen lagos artificiales formados por el deshielo, son pantanos para generar electricidad.  En 1965 se comenzó a trabajar en la construcción del embalse Schlegeis y cinco años después comenzó la construcción de la la central hidroeléctrica.

El Schlegeisspeicher pertenece junto con Zillergründl, Stillup, Durlassboden y Gmünd a los cinco embalses del Zillertal. Si te apetece puedes hacer la ruta por los cinco.


La visita es ideal en verano y puedes optar por hacerlo en moto o en coche, se queda a tu elección. Pero es un destino muy popular entre los motoristas. Estas fotos son de mi amigo Peter que nació en Austria y siempre que puede se escapa a hacer rutas con la moto.

La presa tiene una altura de 131 metros. Discurren por la zona varias rutas de senderismo y desde cualquier punto se pueden hacer espectaculares fotografías.



Si pasamos el embalse, vamos a parar al Olperer y a hora y media podemos llegar al Olpererhütte que es una montaña que se encuentra a 2.389 metros de altura. Si estamos en condiciones y hemos subido lo suficiente llegaremos a ver el embalse de Schlegeis y las montañas y los glaciares de los Alpes de Zillertal.

La próxima vez que te pregunten por tus vacaciones de verano: ¿mar o montaña?. 
¿Por qué no eliges montaña y te vienes a Austria?.  Además si vienes aquí estarás muy cerca de Italia para continuar tu viaje o puedes llegar al mismo sitio desde él. Tú eliges la la mejor opción.

La red peatonal subterránea de Montreal: RÉSO

En otra entrada ya comentamos lo que era el PATH de Toronto, pues no menos espectacular es el de Montreal.


La red peatonal subterránea de Montreal se llama RÉSO y son unos 30 kilómetros de túneles bajo la tierra, que constituyen el 12% del total de los comercios del centro de la ciudad.


Teniendo en cuenta las temperaturas medias en invierno de Montreal que es de -10 °C y se llegan a alcanzar los -40 °C los días más fríos, y como mucho el termómetro sube hasta los 15 °C.
 
Estos kilómetros bajo tierra están formados por túneles amplios e iluminados que conectan edificios, centros comerciales, centros de trabajo y hoteles.


No es necesario subir para tomar algo, ir al banco, ir al gimnasio o hacer compras porque hay una multitud de tiendas y restaurantes. También se puede coger el tren o el metro porque conecta varias estaciones.


 Hay 120 puntos de acceso exterior y más de 500.000 personas lo utilizan los días donde nieva y hace mucho viento en el exterior.

El primero que pensó en su construcción, junto con el metro fue el alcalde de Montreal Jean Drapeau en 1950.
 
Se divide en varias zonas: 

  •  Segmento central
Es el más amplio e importante y conecta varias estaciones de metro con hoteles y zonas comerciales en el centro de la ciudad. 

Pozo de luz en el corredor del Plaza de las Artes hacia el metro


Museo de arte contemporáneo de Montreal. Estación Plaza-de las-Artes

  • Segmento Berri-UQAM: conectar los edificios de la Universidad de Quebec en Montreal (UQAM) y la Estación de autobuses de Montreal.
  • Segmento Guy-Concordia: conecta el Pabellón del metro Guy y los edificios de la Universidad Concordia.
  • Segmento Atwater: la estación Atwater, al oeste del centro y los centros comerciales Plaza Alexis-Nihon y Westmount Square.

El RÉSO no lo ocupa todo, hay varias zonas fuera del mismo donde se conectan varios edificios de una misma universidad para facilitar la tarea de ir de un edificio a otro a los estudiantes, además de conectarse pisos con las estaciones cercanas, para poder acceder desde el metro a toda la red del RÉSO.

Aunque vayas en verano o primavera, en uno día de esos en los que hace un tiempo fantástico, no debes dejar de visitar esta parte de la ciudad porque también forma parte de la vida de los montrealeses. 



La ciudad amurallada de Québec


El Vieux Québec está al este de la colina de Quebec y son los edificios situados dentro de las fortificaciones que rodean la ciudad. 


El Viejo Québec está formado por dos zona:
  • la Ciudad Alta: importancia estatégica militar debido a la altura de Cap Diamant. Se instaló el ejercito y la zona administrativa donde había multitud de funcionarios.
  • la Ciudad Baja: se empezó a llenar de comerciantes y sus tiendas.

Allí nos dimos cuenta que llamaban a esta zona el Barrio latino, pero no entendimos muy bien porqué. Ahora leyendo un poco sobre la ciudad, he descubierto que solo se llama así la zona que está más cerca del Seminario:
 

Samuel de Champlain en 1608 se percató del valor estratégico de la zona y se comenzó a edificar esta cidadella. La fortificación fue construida a finales del siglo XVII cuando en la zona dominaban los franceses y concluyeron bajo mandato inglés en 1832.


En el siglo XIX las murallas frenaban la expansión urbana que estaba teniendo la ciudad y se propuso una demolición porque ya no eran necesarias. Al final ésta no se produjo y se integró la ciudad amurallada en la nueva Québec.



De haber sido así, nunca habría sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1985, ni se habría convertido una ciudad que recibe tantos turistas.


En el interior de las murallas encontramos edificios del siglo XVII, XVIII, aunque la mayoría son del siglo XIX: el Ayuntamiento, el Seminario de Quebec, el convento de las Ursulinas, el monasterio de los Agustinos, el hospital de la Casa de Dios. 

Como la Ciudad Vieja es uno de los destinos turísticos más solicitados de Canadá, también hay varios hoteles, como el espectacular Château Frontenac:


Muchos parques llenos de flores permiten pasear, sentarse, subir a la colina y admirar las vistas y el río San Lorenzo. Un día soleado se puede disfrutar del Parc de la Esplanada, de la Artillería, de los Gobernadores o del Parque Montmorency y caminar por la Terraza Dufferin.



Terraza Dufferin
 


 Vistas del Río San Lorenzo desde lo alto de la colina

Te sorprenderá ver en el recorrido muchos cañones para defender la ciudad. A mí lo que me sorprendió fue el buen estado en que se encuentran. Te puedes acercar sin problemas y hacer fotos.


Si puedes hacerlo, te aconsejo que hagas parte del recorrido por la propia muralla. Como se puede ver por las fotos, hay caminos y zonas de césped. Es un paseo muy interesante porque ves la ciudad desde otra perspectiva.


Sube y disfruta.